在接近月末的时候，市场价格的再度攀升，使得市场的销售气氛升温，经销商们完成了今年前期一直预判的4000元/吨的大关。心情表现较为愉悦。但是我们也看到了市场上虽然呈现向好的态势，但是在面对终端采购量未全面释放和上海市场高位库存以及去年10月大幅跳水的前期心理阴影的影响，商家陷入了矛盾的状态。

    从4月中旬开始，市场价格直线拉涨，虽然每次价格上涨后紧接着都会有所回调，但是每一波的上调后，现货价格的底线都在抬升，现阶段热卷市场价格的整体回升，主要是成本推动性上涨。进入6月份后，国内一些主要钢厂的热卷出厂价格大幅上调，几乎所有的钢厂都上调了价格，幅度都较大，个别钢厂小幅调整也是由于它的资源发往国内的少之又少。由于一些大型钢厂纷纷大幅提价，使市场“倒挂”趋于严重，经销商对于近期热卷价格上涨信心较足。此外电子盘应该是牵动目前价格上调的另一个重要因素。前期电子盘的小幅调整后，近期价格拉涨的较快。

    面对经销商担心的问题，我们也应保持几分清醒的意识，认识到目前下游终端需求平平，没有明显的释放，甚至出现萎缩迹象；也许因为传统淡季到来的部分影响，但是这不能全面解释需求不旺。

    其次看库存情况，上个星期上海增加了5万多的库存，市场统计的大约逼近90万吨，加上一些隐蔽性的资源，目前沪上资源超过了100万吨的高位，近期库存没有下降，反而在增加，市场供需矛盾凸现。

    再次，钢厂方面，随着现货市场价格的上升，利润空间的拉大，钢厂都加足马力生产，钢厂产能释放，满负荷生产，更加剧后期市场的压力。特别像一些前期减产较大的北方钢厂都恢复了生产。例如，太钢的1549mm轧机生产比较正常，主要以生产6月份欠交合及7月份普碳、花纹合同和部分品种钢；2250mm轧机主要生产6月份欠交合同和部分品种钢。据了解，本月太钢1549轧机可增订普碳≤2.0卷板和花纹卷资源等；首钢方面，本月首钢迁安线组织合同33万吨；京唐港生产正常，已经生产下月合同6万吨。近日首钢发运情况正常，船运方面计划有2万吨通过曹妃甸港发运。市场传闻首钢迁安1580mm生产线下半年10月15日投产；本钢方面，目前热轧各线正在集中生产出口订单，但由于近日热轧1700mm线设备出现故障，加之厂里铁水不足，出口订单欠交较大，预计5万吨左右；并且造成为冷轧备料不足。目前厂内生产已经恢复正常，后期资源紧张的局面将得到缓解。

    那么后期现货市场这种高库存、低需求的状况不可能短时间内出现实质性的变动，价格虽然有继续走高的动力支撑，提供给它强有力支撑的无疑就是钢厂出厂价格的支持，但是这种支撑属于一种被动型的，无奈的支撑。现在即使是看多的经销商也都明白一个道理，价格有继续攀升的可能，但是成交量萎缩是不可质疑的事实。部分经销商前期采购的资源，现在具有一定的盈利空间，在后期累积性风险增加的预期下，出货套现已成为他们的必然之举，目前还有部分没有出货的原因，是因为他们还在等待一个高点。对于后期市场，笔者和大多数商家保持一致的观点，价格依旧有上涨的空间，但是后期市场的出货量将成为商家苦恼的头等大事，如果价格涨上去，成交没有了，这种有价无市的局面会让很多商家陷入到与去年同等的尴尬局面。笔者提醒经销商们，一些主导型的城市库存在节节攀升，风险也在逐步累积，如果库存不压下来，市场将不能走上一个健康的价格上涨通道，后期风险较高，妥善控制库存将会成为明智之举。