进入12月份后，造船、容器、锅炉等专用品种板市场呈现平稳的运行态势，价格没有太大的波动，交易一般，贸易商对后市行情持谨慎乐观心态。

    这段时间，随着钢厂对造船、容器、锅炉板出厂价格的上调，带动市场价格的企稳走高，目前在上海地区的船板市场稳定，8mm造船板价格4370元/吨，12mm造船板价格4050元/吨左右。

    据专门从事容器、锅炉板贸易的上海晨发工贸有限公司销售员说，时下沪上的容器、锅炉板较稳定，最近一周来，价格没有什么变动，现在新余产的14mm-20mm容器板报价4200元/吨，新余产14mm-20mm锅炉板报价4100元/吨。新钢产10mm锅炉容器Q245R市场价格在4300元/吨左右，8mm的新钢Q345R报价在4600元/吨左右。

    这里的经营者在市场销售中反馈的情况，近来容器、锅炉板市场交易一般，尽管下游终端需求不是很旺，但也没有明显减弱，支撑价格上涨的动力有限，但钢厂的成本上升等因素，又遏制价格的下跌，因而，容器、锅炉、造船等专用板市场总体走稳。涨不上，跌不下，好不了，差不了，成为时下专用品种板市场的基本特征。

    再有，在钢厂出厂价格持续上调，贸易商采购成本上升，不愿降价销售，否则亏本经营。这也是时下专用板市场价格企稳的一大因素。此外，在钢厂出厂价格居高不下的情况下，贸易商订货十分谨慎，一般都不愿囤货建仓，订货积极性不高，新资源到货总体不多，市场报价比较坚挺。

    对于后期品种板市场走势，一些经营者认为以稳为主，稳中小幅波动，价格的大涨大跌都不可能。从市场供给来看，由于钢厂对造船、容器、锅炉板产能进行控制，产量有所减少，供需矛盾凸现的状况有所改观。据统计，今年10月份，国内的造船板产量120.55万吨，比上年同期减少47.13万吨，下降28.11%；锅炉和压力容器板生产量176.66万吨，同比减少20万吨，下降10.2%，均呈现出回落的态势。

    从下游终端用户对专用品种板的需求来看，有需求，但不旺，有可能适度回落。以造船行业为例，目前全球的造船业不景气，新的订单明显减少。如今年10月份全球新接订单为241万载重吨，同比回落47.9%。1-10月合计新接订单2192万载重吨，同比回落86.7%。10月新接订单为241万载重吨，同比大幅回落47.9%。1-10月，我国造船行业的造船完工量3208万载重吨，比前三个季度回落11个百分点；新承接船舶订单1911万载重吨，同比下降63%，大部分船厂在国际金融危机爆发后没有新船订单，开工不足将成为造船业振兴的瓶颈。无疑，造船业对船用钢板的需求强度也将随之而减弱。由此必然波及后期造船板市场的价格走势，上涨的动力不足。

    一些经营者分析认为，在年内和明年年初，造船、容器、锅炉等专用品种板市场不会有太大的起色，预计在明年开春之后，在三、四月份，整个市场将逐渐转暖，届时整个市场仍可期待。

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